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混凝土質(zhì)量差?可能就是它惹的禍

發(fā)稿時間:2022-11-29

眾所周知,工程質(zhì)量與混凝土質(zhì)量息息相關,在質(zhì)量管控方面切不可麻痹大意。為了生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的混凝土,商品混凝土站需要注意以下四個方面的問題。



01

 砂石混堆,料底污染嚴重,含泥量超標


很多商混站的砂石料場直接與土地相接,沒有混凝土墊層,一旦下雨砂石全部和泥。


些商混站有混凝土墊層,但門口沒有車輛清洗裝置,進場所有車輛沒有清洗車輪的程序和措施。


每天數(shù)百輛車輛進出混凝土站,所攜帶的泥土造成料場砂石中含泥量嚴重超標。


同時,堆料場料底每天不清理,數(shù)百輛車來回碾壓使之成為土石混合料,裝載機傳堆時又把土石料傳入大石堆。


砂石混堆現(xiàn)象嚴重。不少混凝土站砂石混堆,有些甚至沒有擋墻;有些堆料高過擋墻,造成混堆;有些在擋墻外砂石卸料時已經(jīng)嚴重混堆。


進大料斗時,由于隔擋板矮使得兩邊料混堆;或裝載機反復裝不同料,斗內(nèi)往往不卸凈,造成又一次出現(xiàn)砂石混堆,有些料斗中竟有三種料。



02

水泥批量不清,標識不清,不等復試冒險使用


商混站水泥罐只能裝一天的用量,因此進場水泥未等3天復試報告合格就投入使用,甚至有些連1天安定性復試也不等,完全是在冒險使用。有些商混站甚至沒有水泥廠家的3天報告,更是在冒險。


大量散裝水泥在不清罐的情況下就已裝入,以致罐中不同生產(chǎn)日期、品種、等級、廠家的水泥成了大雜燴。有人說“都是一個廠、一個品種、一個等級的水泥,應該差別不大”,如果這個認識成立的話,是否每個廠只要對每種水泥做一次試驗就可以一勞永逸了?


全國試驗室的工作就可大大減免?也許正因如此,許多水泥罐下沒有標識牌,而正確的做法是標識牌上應有廠家、品牌、品種、等級、生產(chǎn)日期、進站日期、代表批量、檢驗狀態(tài)這8項標識。



03

 不測試砂石的含水率,影響嚴重


關于含水率測試,許多混凝土站并不是測試而是預估。在考察中看到有些商混站的露天砂石料場,一年到頭石子含水率都是0.1%,而有些標注為含水率3%的砂在料斗內(nèi)竟往外流水。


如何測準含水率,必須要有相應措施。大砂堆上部的砂由于蒸發(fā)、下沉相對比較干,下部砂由于上部水下沉,往往達到超飽和狀態(tài),而裝載機是從砂堆底部裝料、倒入攪拌機,導致配合比中加水量容易增高,由此造成水灰比大增。


假如水灰比由0.5變成0.65,其他材料不變,混凝土28天標養(yǎng)強度只能達到69%。要想較準確測得砂石實際含水率,一是在攪拌機上料口測,一是將砂石料場做成向后排水的坡度,以保證前面的砂石上下部分含水率接近。



04

 必須簽訂技術(shù)合同,同時做過程控制分析


商混站與施工單位不僅要簽訂經(jīng)濟合同,更要簽訂技術(shù)合同。例如大體積混凝土必須用水化反應慢的水泥,則合同中就要標明,禁止商混站采用普通水泥、高強早強水泥,否則會嚴重影響工程施工質(zhì)量。


又如許多工程不允許出現(xiàn)施工冷縫,就必須保證混凝土的連續(xù)供應,因此合同上要明確每隔多長時間(正負多少分鐘內(nèi))必須供應一車混凝土,才能保證在合同確定的混凝土初凝時間內(nèi)及時覆蓋上一層混凝土并振搗。


為了保證混凝土的正常供應,第一車混凝土就必須帶齊有關混凝土配合比和材料試驗的全部資料(28天的試驗結(jié)果除外),經(jīng)現(xiàn)場核對無誤方可澆搗。這些復印資料是每批次混凝土的重要依據(jù),要納入每次混凝土合格證之下裝訂成冊,而不應只給現(xiàn)場一份28天試壓的合格證了事。


如果是一層混凝土,等28天試壓報告出來,現(xiàn)場往往已施工到第六、七層,假如一層混凝土不合格,絕不是只拆一層樓的事,而是要從六七層拆起,這種損失無論商混站、施工單位,還是開發(fā)商都擔當不起。


必須要有過程控制及分析。為了避免這種大損失,商混站和施工單位都應依據(jù)積累的過程控制資料,按照“早期強度推導規(guī)范”及時發(fā)現(xiàn)混凝土強度增長的弊病,及早處理,以免造成巨大損失。


為了更清楚地了解商品混凝土的質(zhì)量問題,應對混凝土的攪拌、運輸、到場、等待、卸料、輸送、澆搗全過程有詳細的電腦分析。


具體做法為記錄每車混凝土小票上的4個時刻(出站、到場、開卸、泵完),將其輸入電腦,就會自動分析,這樣不論在哪個時段出現(xiàn)問題,都有據(jù)可查,除采取措施處理外,并可追索有關方的責任,以促使其改進工作。


商品混凝土站需提供的技術(shù)資料包括:


預拌混凝土合格證;

混凝土堿含量計算書(僅地下部分);

混凝土配合比申請單;

混凝土開盤鑒定;

水泥堿含量檢測報告(僅地下部分);

水泥廠備案證明;

水泥3d出廠質(zhì)量證明書;

水泥28d出廠質(zhì)量證明書(后補);

水泥快測復試報告;

水泥3d復試報告;

水泥28d復試報告(后補);

砂子堿活性檢測報告(僅地下部分);

砂子試驗報告;

石子堿活性檢測報告(僅地下部分);

石子試驗報告;

混凝土摻合料堿含量檢測報告(僅地下部分);

摻合料試驗報告;

混凝土摻合料合格證;

混凝土外加劑堿含量檢測報告(僅地下部分);

混凝土外加劑備案證明;

外加劑使用及性能說明書;

外加劑出廠合格證或試驗報告(與國標對比表);

混凝土外加劑復試報告;

混凝土初凝試驗報告;

混凝土摻外加劑效果試驗報告;

混凝土攪拌站混凝土試塊28d抗壓試驗報告及混凝土3d強度報告。


每澆筑一次混凝土所需資料隨第一車混凝土同時送到現(xiàn)場,以便核對,數(shù)量為一式三份。


其中,收商品混凝土小票分析表的工作人員必須認真核對:

攪拌站廠家名稱;

商品混凝土強度等級及技術(shù)合同與技術(shù)內(nèi)容對比;

收貨單位;

日期及出站時間同時并認真記錄到場時間、開卸時刻、澆筑完成時刻。


如果發(fā)現(xiàn)時間超差過大,收票人要馬上報告技術(shù)負責人。小票能否每車打印清楚重量比、攪拌時間、各種材料明細;能否保證現(xiàn)場每張小票4個時刻記清楚以便做分析,下結(jié)論。28d之后交出合格證及有關資料。

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